logo釋義_武漢包裝設(shè)計(jì)公司分享logo釋義創(chuàng)作理念
通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)形式，良好的logo釋義可以吸引眼球，從而贏得更多的合作機(jī)會(huì)，讓消費(fèi)者口口相傳。一個(gè)成功的logo釋義不僅能體現(xiàn)企業(yè)的意義，而且能夠成為企業(yè)的無形資產(chǎn)。
注：本文“l(fā)ogo釋義”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
logo釋義創(chuàng)作理念：
雷諾Trezor是一款全電動(dòng)、雙座、具有自動(dòng)駕駛功能的汽車，在今年的巴黎蒙迪爾德勒汽車展會(huì)上亮相。它的設(shè)計(jì)遵循了公司2010年DeZir概念車的腳步，并預(yù)覽了未來雷諾車型的特點(diǎn)。汽車的標(biāo)志是車頂，車頂從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上升起，讓乘客能夠進(jìn)入紅色皮革襯里的車內(nèi)。雷諾說：“特雷佐一體式的蛤殼式車頂很像一個(gè)珠寶盒的蓋子，可以進(jìn)入車內(nèi)。”相關(guān)故事勞斯萊斯為未來的無人駕駛VIP交通展示了它的首款概念車設(shè)計(jì)，“這種風(fēng)格的進(jìn)入是對(duì)經(jīng)典賽車世界的一次反彈，在這種情況下，駕駛者感覺自己是一臺(tái)機(jī)器。”它還具有許多專為汽車處于自主模式時(shí)設(shè)計(jì)的功能。這些包括方向盤和外部照明，方向盤在寬度上延伸以允許駕駛員看到儀表板的全景視圖，外部照明向其他駕駛員指示汽車正在自身駕駛。矩形方向盤的靈感來源于F1賽車中使用的方向盤。在自動(dòng)駕駛模式下擴(kuò)展時(shí)，它允許訪問儀表板的三個(gè)屏幕-其中兩個(gè)是觸摸屏顯示屏。在車內(nèi)，紅色是主要顏色。皮革用于裝飾低位座椅，木制儀表板與法國自行車制造商KEIM合作設(shè)計(jì)。儀表板中還集成了一個(gè)行李箱，用皮帶固定測(cè)量箱。汽車的車身主要由銀色碳制成，并采用撞色表面飾面和醒目的紅色玻璃。在后部，雷諾采用六邊形鑲板，使Trezor看起來像一輛跑車。在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，類似蜂窩狀的進(jìn)氣口與汽車后部的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。相關(guān)故事雷諾標(biāo)志著勒·科布西耶逝世的周年紀(jì)念，以現(xiàn)代主義為靈感的概念carOn在汽車左側(cè)，燃油艙口被一個(gè)指示汽車充電水平的模擬量規(guī)取代。每輛車都有自己的冷卻系統(tǒng)，通過進(jìn)氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)罩中進(jìn)行優(yōu)化。它在不到四秒鐘的時(shí)間內(nèi)從每小時(shí)0-62英里行駛，提供三種駕駛模式的選擇：空檔、運(yùn)動(dòng)和自主駕駛。以前的雷諾概念車包括由英國設(shè)計(jì)師羅斯·洛夫格羅夫設(shè)計(jì)的Twin'Z，它具有彩色的發(fā)光二極管圖案
注：本文“l(fā)ogo釋義”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
logo釋義價(jià)值：
廣州vi設(shè)計(jì)公司認(rèn)為企業(yè)想要讓品牌設(shè)計(jì)更加成功，就不僅要做到重視logo釋義，還要做好logo設(shè)計(jì)、vi設(shè)計(jì)、品牌設(shè)計(jì)所需各種要求，站在消費(fèi)者的角度思考，做出真正適合企業(yè)的logo釋義，成為消費(fèi)者青睞的品牌。
聲明：本文“l(fā)ogo釋義_武漢包裝設(shè)計(jì)公司分享logo釋義創(chuàng)作理念”信息內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，文章版權(quán)和文責(zé)屬于原作者，不代表本站立場(chǎng)。如圖文有侵權(quán)、虛假或錯(cuò)誤信息，請(qǐng)您聯(lián)系我們，我們將立即刪除或更正。
